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　　近日，2025首届大湾区汽车产业出口发展大会在广州南沙举行。会上，“大湾区汽车产业出口定约”认真建立，象征着大湾区汽车产业协同“出海”迈入新阶段。定约将整合区域资源，鼓吹跨区域合作，聚力建造具有民众影响力的汽车交易积蓄区。

　　“定约已上线‘大湾区汽车产业出口资源对接平台’专属小阵势，将构建互联互通供需收集，促进跨区域资源高效流畅。”广州市汽车处行状协会、纠合会布告长王晓丹对《证券日报》记者先容。

　　数据表示，上半年，广州南沙汽车出口金额近60亿元，同比增长近四成，稳居广州各区首位。广州海关通过优化措施擢升通关效果约50%，上半年经南沙港口出口汽车近20万辆，同比增长超50%。

　　同期，广州南沙汽车港口算作华南界限最大的滚装船埠集群，领有8个滚装汽车专用泊位，年通过才气超300万辆，配套约161万经常米商品车堆场及23万经常米汽车立体库，可停泊国际最大型汽车滚装船。缔造4家汽车出口做事基地，提供“新车上牌+转机待出口+车辆刊出”等“一站式”做事，改革“穗港汽车出口快线”等规范衔尾机制，车辆在港恭候上牌时期从14个责任日压缩至3个责任日内，进一步责怪企业资本。

　　广州市商务局市管一级调研员毕纪德暗示，广州市前年出台促进汽车出口几许措施，统筹1.5亿元财政资金支执汽车“出海”的品牌宣传、国外仓建造等弊端阵势，并通过跨部门合作推出燃油车平行出口专用执照、处置退税祸患，为企业买通“出海”堵点。如今定约建立将鼓吹汽车“协同出海”，让“好车走南沙”成为大湾区汽车出口的新柬帖。

　　另据广州港集团有限公司提供的数据，2024年经广州南沙港口出口中国香港地区新动力汽车超1.2万辆，同比增长近两倍，约占中国内地对中国香港地区出口汽车数目的一半，其中新动力汽车车型占比90%以上。

　　此外，在7月底，深圳港集团有限公司旗下小漠国际物流港新增澳大利亚滚装外贸航路，中远海运特种运载股份有限公司旗下远海汽车船公司“赣江口”轮初度靠泊功课，1165台比亚迪新动力汽车有序登船，象征着“小漠—澳大利亚”滚装新航路认真通畅。

　　据悉，这是小漠国际物流港自港口怒放以来通畅的第10条滚装外贸航路，汽车出口至澳大利亚最快仅需10天，进一步长远了粤港澳大湾区与澳大利亚的经贸合作，成为国内新动力汽车加快深耕澳大利亚市集的高效物流引擎。

　　本年7月份，小漠国际物流港滚装功课达6个航次，刷新本人单月滚装功课航次历史记载，象征着滚装功课竣事常态化运营。当今，小漠国际物流港滚装外贸航路已遮掩民众六大中枢区域，邃晓东南亚、中东、欧洲、南好意思洲、澳大利亚等地区，大幅缩小运载周期，有用责怪企业物流资本。

　　独具内引外联要津上风的中国香港，落拓度强化了汽车出口做事布局。6月中上旬，2025国际汽车及供应链展览会在香港亚洲国际博览馆举办，创下香港汽车展会史上四项之最：界限最大、试验最丰富、内地汽车企业车展参与度最高、香港土产货影响力最大，劝诱了广州汽车集团股份有限公司、小鹏汽车有限公司、比亚迪股份有限公司等11家车企，以及宁德时间新动力科技股份有限公司、北京地平线机器东说念主时期研发有限公司等近40家供应链企业插足。

　　“汽车产业链协同‘出海’是大湾区汽车产业发展的势必趋势，大湾区车企有国内市集的界限化撑执，产物线相比全面，电动化时期具备上风。整车企业、零部件供应商、物流企业、金融机构等应加强合作，酿成协力，共同开发国外市集，竣事从产物输出到时期模范输出的诊疗，打造具有民众影响力的汽车产业生态。”深圳市湾众经管考虑有限公司首席经济学家邱念念甥对《证券日报》记者暗示。

　　跟着大湾区汽车出口产业的执续发展和港口启动效果的握住擢升，大湾区正缓缓构建起一个高效、协同的汽车出口生态体系。在民众汽车产业变革的波澜中，大湾区有望凭借其特有的上风，成为中国汽车产业国际化发展的中枢引擎，鼓吹中国汽车品牌在国际市集上占据更紧迫的地位。